2019年，中国出现了一种全新的二手车批量处理机制：“立即收车”，这是一家以现金这种简单而粗鲁的商业模式、高效的批量收车以及就地处理消化后的汽车而闻名的企业。这一次，在疫情恢复工作期间，这又是一次无礼的行为。

2020年初，一场突发的新型冠状病毒肺炎袭击了湖北，导致全国处于病毒的联合防控之下。餐饮业和零售业受到影响，二手车和新车行业也受到半致命的打击。虽然2月和3月不是前几年的旺季，但新老车主的买卖双方停牌对行业的影响最大，长期停牌原因不明，无法判断。

“立即收车”的创始人蔡元纳认为，这种僵局必须从汽车的源头进行突破和主动进攻。因为在这样的状态下，首先租赁公司会受到很大的影响，没有人员流动就意味着没有人出差，没有单位，没有收入。因此，租赁公司的车辆非常闲置，因此有必要迅速处置闲置车辆并返还现金。此时，需要有一个流动性快的机构来处置批量车，以帮助现金困难的汽车公司渡过难关。而这4亿现金是急需立即收取的汽车款，这必须为汽车企业消除后顾之忧做好准备。

下图显示了发送给各分公司的文件，以便立即开始快速取车：

以下是该车创始人蔡元娜立即接受记者采访并接受记者采访的部分对话：

记者：刚才提到车辆来源方或车辆处置方应该支付更高的价格。如何做到这一点？用什么方式？

蔡元娜：我也经历过自己企业的经营困境，当时我在疫情爆发时立即关闭了汽车。同样，其他拥有大量资产的企业甚至更加困难。现阶段，处置车辆的企业基本处于水深火热之中，我们的目标是让车辆来源走出困境，让下游的B端汽车经销商有销售车辆的热情，让C端客户得到性价比很高的二手车，让整个汽车行业能够扭亏为盈，而不是以相对较高的毛利率启动这个汽车回收项目。我们20日的通知也提到了资本成本和取消19年毛利评估文件。期望我们能在不赔钱的情况下处理掉这批车，充分发挥立即收车的优势，让企业渡过难关，让行业尽快复苏。

记者：一般来说，在联系了车辆来源之后，我们确定了待处置车辆的合法性、程序安全性、无争议性和无抵押性。在这种情况下，我们分批贷款给企业要多久？

蔡元娜：我们的资金基本上都是在账户上准备的。如果车辆合法、合法、程序安全、没有纠纷和抵押，3000万元最多8小时内到达，4小时内高速到达。速度、效率和现金是立即收集汽车的亮点，而且在任何时候都必须是第一位的。

记者：我看到通知提到了资金成本。有必要立即取车并希望这次使用它吗