已经投放字节跳动“上车”,车联网撞墙?
浏览:27 时间:2024-12-17

“人类对信息的渴望就像原始人对食物的渴望一样。食物的热量可以满足需求,信息被用来填充大脑。”当对信息的渴求成为信息时代人们的一种“生理需求”时,各种信息门户网站就成了一条又一条的商业轨道。随着自动驾驶技术和人工智能语音交互技术的逐步发展,汽车有望逐渐脱离车辆属性,逐渐成为具有空间属性的硬件产品。届时,汽车将成为一个全新的信息服务互动平台,将被赋予更多的商业意义。车辆互联网是实现“移动智能空间”愿景的核心之一。最近,根据36氪星的报道,字节跳动正在组建一个汽车网络团队。字节跳动回答说,情况是真实的。根据天音超的相关信息,今年3月底,字节跳动收到了老虎基金的投资,公司的投资后估值已经达到1000亿美元。在这方面,一些行业观察人士认为,目前的字节现金流是充裕的,这种融资并不排除字节跳动将积累粮食和草的可能性,为未来的深入领域,如汽车联网,人工智能和自动驾驶。振动“上车”字节“加速”,汽车联网轨道进入“巡航”模式,字节进入汽车联网。从时间节点来看,它似乎还没有赶上“窗口”。事实上,在经历了2018年的负增长后,国内汽车行业已经进入了一个寒冷的冬天。去年11月,央视财经频道报道称,Zotye陷入危机,生产停滞,工厂处于半停产状态,许多商店没有汽车出售。今年年初,受疫情影响,新车销售停滞不前,整个汽车行业举步维艰。在连锁反应下,产业环境的影响必然会传递到产业链的各个环节。因此,在短期内,即将到来的汽车联网领域可能不会带来可观的收益。从长远来看,自动驾驶技术尚未完全商业化,5G技术的应用正在逐步进行。汽车联网轨道正进入“巡航”模式,即在自动驾驶和5G技术全面应用之前,汽车联网轨道将长期处于技术研发和改进的早期阶段,商业应用的竞争强度将降至最低。这就像在F1赛车中,几圈之后,车手会将赛车切换到“巡航模式”,以平衡速度、油耗和轮胎管理,从而在冲刺阶段留下更多资源。因此,虽然该行业已经进入“巡航”状态,字节跳动是ldq在这个时候